Maçaneta Interna para Portas Automotivas

Uma empresa estava utilizando um Rebite Semi-Tubular como um pino de dobradiça em uma aplicação de maçaneta de porta automotiva. O procedimento consistia em inserir o rebite para unir o suporte e a maçaneta e, então, rebitar a ponta oposta à cabeça em uma operação secundária para manter as peças acopladas. O rebite pode girar livremente enquanto a maçaneta é acionada, no entanto, o fato de ele não gerar interferência com nenhum dos componentes pode resultar em trepidação com ruído. Sendo assim, uma terceira operação de lubrificação era necessária para minimizar os problemas de ruído e trepidação causados pela condição de encaixe livre do rebite na unidade. A solução de curto prazo foi uma operação de rebitagem mais rígida, no entanto, esta alteração introduziu problemas de rachaduras no plástico e maiores preocupações com a qualidade a longo prazo. Determinado a encontrar uma nova solução, o cliente solicitou à SPIROL uma recomendação para um pino para dobradiças que eliminasse os problemas de trepidação e ruído, que melhorasse a produtividade do processo de instalação e que proporcionasse economias no custo total da montagem.

Um Pino Elástico Espiral padrão ou um Pino Trava Modelo LP500 padrão para Plásticos. Após análise dedicada de cada solução, definiu-se que o design do Pino Trava era mais apropriado para essa aplicação. O Pino Trava LP500 para Plásticos da SPIROL foi especificamente desenvolvido para maçanetas automotivas. Este pino é ideal para aplicações em maçanetas plásticas, pois a faixa de farpas logo abaixo da cabeça trava o pino no material plástico, permitindo que os componentes da maçaneta se desloquem livremente enquanto o pino permanece estático. O Pino Trava LP500 elimina completamente problemas de trepidação e ruído. Além disso, uma vez que o pino é pressionado firmemente no componente de acoplamento durante a instalação, todas as operações secundárias, tais como a rebitagem, são eliminadas. Substituir o Rebite pelo Pino Trava LP500 para Plástico da SPIROL rapidamente resultou em simplificação da montagem, melhoria na eficiência de produção, eliminação de lubrificantes e maior qualidade geral do produto.

Suporte Complementar de Engenharia de Aplicação: O time de Engenharia SPIROL irá revisar os requisitos de desempenho de sua aplicação e trabalhar junto com sua equipe de desenvolvimento para recomendar a melhor solução de montagem com menor custo de manufatura.