Disco de Embreagem para Equipamentos Pesados
O alinhamento dos componentes é crítico em diversas aplicações de trem de força e sistemas hidráulicos. Tradicionalmente, pinos sólidos retificados tem sido utilizados para fornecer o alinhamento necessário. Entretanto, estes elementos de fixação requerem furos usinados de alta precisão para assegurar a interação adequada entre o pino e o furo e para manter a força de inserção dentro de um limite prático. Normalmente é necessária uma segunda operação de acabamento após a perfuração, resultando em custos de fabricação substancialmente mais altos, se comparados com uma perfuração convencional.
Em um disco de embreagem de diâmetro de 36 polegadas haviam (24) furos contendo (12) Pinos Sólidos Retificados de ø16 mm e (12) parafusos de ø10 mm alternadamente ao longo do Diâmetro Externo do disco.
Em um esforço para oferecer reduções de custo sem afetar o alinhamento requisitado, a SPIROL sugeriu que o consumidor eliminasse metade dos furos usinados de precisão e recomendou que Buchas de Alinhamento Série DB100 de ø10mm da SPIROL fossem utilizadas nos (12) furos restantes. As Buchas de Alinhamento da SPIROL não demandam precisões de furos tão altas quanto às demandadas por pinos sólidos retificados, dessa forma, os (12) furos puderam ser perfurados sem a necessidade de operações secundárias.
O corpo das Buchas de Alinhamento se comprime durante a inserção dentro do furo. A força radial gerada pela ação elástica do material da bucha cria uma relação de atrito entre ela e a parede do furo, mantendo-a no local por toda a vida útil da montagem.
A Bucha de Alinhamento apresenta um Diâmetro Interno vazado, o que permite que o parafuso seja instalado através dela, eliminando assim a necessidade de se criarem furos separados para as buchas e os parafusos. Dessa forma, além de eliminar metade dos furos de precisão, a capacidade da bucha de se adaptar a tolerâncias maiores permitiu que as tolerâncias totais de fabricação dos furos fossem alteradas de ø0,013mm para ø0,13mm — 10 vezes mais folgadas do que as tolerâncias anteriores.
Apesar de flexível, a Bucha de Alinhamento possui rigidez suficiente para manter o alinhamento desejado durante a montagem. O processo de posicionamento geral do disco de embreagem com as Buchas de Alinhamento mostrou-se exatamente igual ao realizado com os pinos sólidos retificados. O processo foi totalmente aprovado após testes de mais de 60.000 ciclos.
O cliente calculou uma economia de mais de $0,21 por bucha e $0,15 por furo. No total foi economizado mais de $4,32 por disco de embreagem.
Soluções similares foram fornecidas em aplicações com bombas hidráulicas.
Suporte Complementar de Engenharia de Aplicação: O time de Engenharia SPIROL irá revisar os requisitos de desempenho de sua aplicação e trabalhar junto com sua equipe de desenvolvimento para recomendar a melhor solução de montagem com menor custo de manufatura.
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