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Corpo de Válvula de Transmissão Automotiva

Um fabricante de corpo de válvula de transmissão automotiva entrou em contato com a SPIROL para avaliar a sua aplicação. O corpo de válvula foi projetado de forma que diversos pinos eram utilizados para fixar as solenoides dentro da carcaça de alumínio. Eram necessários 7 solenoides por montagem, cada um com dois pinos de fixação. Estes solenoides são extremamente caros, e o desempenho geral da montagem é fundamental para garantir um funcionamento eficiente da transmissão automática. O custo total desta unidade estava sendo monitorado bem de perto. O cliente estava em busca de um produto que atendesse todos os requisitos de desempenho da aplicação, bem como diminuições de custo e aumento da produtividade.
 
Baseando-se nas solicitações originais, um Pino Elástico Espiral padrão da SPIROL® foi recomendado, o que representaria um menor custo total instalado se comparado com o pino sólido usinado. Entretanto, durante o estágio de avaliação da proposta, o cliente revelou que eles realmente não desejavam um pino de auto retenção por pressão, visto que havia a necessidade de o pino poder ser removido facilmente dos furos cegos para facilitar nas manutenções.

Considerando esta nova informação, a Engenharia da SPIROL recomendou um Pino Sólido Reto Conformado a Frio, Série DP100. A SPIROL projetou o pino para ser facilmente encaixado na parte superior do corpo da válvula de alumínio, ser conduzido de maneira livre por um espaço quadrado dentro da solenoide e, então, ter sua extremidade oposta encaixada em um furo cego na parte inferior do corpo da válvula. Uma tampa plástica assegura que os pinos não caiam pelo topo do corpo da válvula. Os pinos são, portanto, mantidos entre a tampa plástica e o furo cego, evitando que eles saiam do local indesejadamente.

Os Pinos Sólidos padrão da SPIROL® são conformados a frio e oferecem economias significativas se comparados com os Pinos Sólidos Usinados. Nesta aplicação, não existe vantagem mecânica ou de desempenho que possa requerer um Pino Usinado de alta precisão, portanto, o Pino Conformado é uma excelente solução para esta montagem em particular.

Seguindo um lançamento bem sucedido deste programa, a SPIROL foi capaz de trabalhar com este cliente em um esforço para reduzir o custo geral da montagem. Identificou-se que os requisitos de resistência originais fornecidos pelo cliente foram muito conservativos, portanto a SPIROL recomendou mudar de um pino de liga de aço 6150 com tratamento térmico para um pino de aço de baixo carbono 1022. Apesar de a resistência do pino ter sido reduzida em 50%, o pino de aço 1022 atendeu todos os requisitos especificados. Alterar a solução para um pino de aço de baixo carbono não apenas reduziu os custos com matéria prima, mas também eliminou a operação de tratamento térmico, resultando em economias adicionais significativas.

Suporte Complementar de Engenharia de Aplicação: O time de Engenharia SPIROL irá revisar os requisitos de desempenho de sua aplicação e trabalhar junto com sua equipe de desenvolvimento para recomendar a melhor solução de montagem com menor custo de manufatura.