Carcaça do Câmbio de Transmissão Automática

O fabricante observou que o pino sólido era muito oneroso e entrou em contato com a SPIROL a fim de reduzir os custos da unidade. Tanto a carcaça do câmbio como a base em que ele está encaixado, foram fabricadas com plástico. Como se tratava de um modelo ultrapassado, os furos não podiam ser alterados em virtude do elevado custo para a modificação dos moldes. Lamentavelmente, isso impedia o uso de um item padrão, demandando, portanto, o desenvolvimento de um pino especial para se adequar aos furos existentes.

Para montar a carcaça do câmbio, foi necessário abaixá-la até a base e então fixá-la no lugar com o pino. A finalidade principal do pino estava na fixação da carcaça à base. Depois de inserido, apenas uma carga limitada atuaria sobre o pino. Considerando que o material receptor era plástico, determinou-se que um Pino Espiral para cargas leves seria a melhor opção para satisfazer os requisitos de desempenho, bem como a redução de custos prevista. Além disso, o Pino Espiral simétrico era mais fácil de utilizar em alimentadores automáticos de peças e de posicionar em equipamentos automatizados - uma característica que contribui para a melhoria da eficácia e redução dos custos de fabricação. Visto que o Pino Espiral apresentou um ajuste com pressão em ambos os componentes, qualquer possibilidade de vibração e/ou ruídos foi eliminada na montagem.

A engenharia da SPIROL projetou um Pino Espiral com diâmetro especial, voltado para cargas leves, permitindo que o fabricante realizasse uma alteração nos componentes utilizados. O Pino Espiral reduziu o custo dos componentes e o custo da unidade, aumentando a eficiência da produção. Além desses benefícios, o Pino Espiral melhorou a qualidade do produto, eliminando eventuais oscilações entre a carcaça e a base.

Suporte Complementar de Engenharia de Aplicação: O time de Engenharia SPIROL irá revisar os requisitos de desempenho de sua aplicação e trabalhar junto com sua equipe de desenvolvimento para recomendar a melhor solução de montagem com menor custo de manufatura.